الاحتكارات الحكومية لا تأمر
لم تكد تكلفة النفط في الأسواق العالمية ترتفع حتى بدأ محتكرو النفط لدينا على الفور في رفع أسعار وقود السيارات داخل البلاد. نتيجة لذلك ، وفقًا لبيانات Rosstat ، ارتفعت أسعار العلامة التجارية الأكثر شهرة ، AI-92 ، بأكثر من عشرة بالمائة في شهر واحد.
وبقية البنزين ليست بعيدة عن الركب. الاستثناء الوحيد هو وقود الديزل. لكن يبدو أن هذه مسألة وقت. والحقيقة أن السلطات "جمدت" هذا العام سعر المازوت طيلة فترة العمل الميداني. لذا في الخريف ، يمكنك توقع زيادة كبيرة هنا أيضًا.
كالعادة ، قيل لنا أن الأمر كله يتعلق بالأسعار العالمية. يقولون إنهم في أوائل الربيع كانوا حوالي 40 دولارًا للبرميل ، والآن هم بثقة ما بين 60 و 70 دولارًا. وهذا بالطبع هو الحال. لكن بالنسبة لشيء ما ، لم تنخفض أسعار محطات الوقود في العام الماضي أربعة أضعاف عندما قام النفط بشقلبة مماثلة. وكل قرش خفّضت أسعار النفط مقابله ، حرمته الحكومة حرفيًا بالدماء. بالمناسبة ، الإجراءات بشأن هذه المسألة ما زالت جارية. قبل أيام فقط ، هدد رئيس جهاز مكافحة الاحتكار ، إيغور أرتيمييف ، شركات LUKOIL و Rosneft و Gazpromneft و TNK-BP بغرامات كبيرة. ستتم معاقبتهم على حقيقة أنهم في نهاية العام الماضي - في بداية هذا العام احتفظوا بأسعار باهظة للوقود ، على الرغم من عدم وجود شروط مسبقة في السوق لذلك.
من أجل الإنصاف ، يجب القول إن نصيب الأسد من الأموال المكتسبة من تجارة البنزين تأخذها الدولة في شكل ضرائب. لكن عمال النفط لم يتركوا يضيعوا أيضا. بعد كل شيء ، هم هم الذين بنوا نظامًا احتكاريًا للغاية في روسيا ، حيث يتم التحكم في 90 ٪ من تجارة الوقود بالتجزئة من قبل عدد قليل من الشركات ، التي تظهر أسماؤها على شفاه الجميع. ومع ذلك ، فقد تم احتكار السوق بموافقة كاملة من الدولة. إنه ، بالطبع ، أكثر ملاءمة له أن يتحكم في العديد من الوحوش من مجموعة من الهياكل المتنافسة. وسواء اصطدمت بجيب المواطنين أم لا ، فهذا ليس مهمًا جدًا للمسؤولين.
في شركات النفط نفسها ، لا تتم مناقشة مسألة تكلفة البنزين علنًا أبدًا. ومع ذلك ، في المحادثات الخاصة ، يقول رجال النفط إن الحد الأقصى للخصم الذي يمكنهم تحمله الآن هو 10-15٪. لكن هذا إذا كانت الدولة "تمارس ضغوطا" بقوة.
لم يتضح بعد كيف ستتصرف أسعار البنزين في المستقبل. يقول عدد من الخبراء إن رسوم التصدير كانت منخفضة إلى حد ما في يونيو. وبناءً عليه ، كان دفع النفط إلى الخارج أكثر ربحية ، مما أدى إلى عجز معين داخل البلاد. وقد أدى هذا ، من بين أمور أخرى ، إلى زيادة الأسعار المحلية. منذ يوليو ، زادت الدولة الرسوم الجمركية ، ولم تعد الصادرات مربحة. ويبدو أن الأسعار العالمية تنخفض قليلاً. من الناحية النظرية ، يجب أن تنخفض الأسعار في محطات الوقود لدينا على الأقل قليلاً بسبب المنافسة المتزايدة. من الصعب فقط تصديق ذلك. لذلك من الأفضل عدم الاعتماد على الدولة وضمير عمال النفط ، ولكن محاولة توفير المال بنفسك. على سبيل المثال ، قم بالتبديل من البنزين إلى الغاز.
بديل الغاز
زيارة فكرة مماثلة ، ربما ، كل سائق سيارة. القليل فقط هم من قرروا هذا. على الرغم من أنه بالنسبة لأولئك الذين يسافرون كثيرًا ، هناك سبب حقيقي. يكلف الغاز نفسه حوالي نصف سعر 95 بنزين. وقد تم الحفاظ على هذه النسبة لسنوات عديدة ، بغض النظر عن كيفية تغير بطاقات الأسعار. وعلى الرغم من أن السيارة التي تعمل بالغاز تستهلك وقودًا أكثر بنسبة 20-25 في المائة ، إلا أن الوفورات الجادة لا تزال واضحة.
ومع ذلك ، بالنسبة للكثيرين ، لا تزال مساوئ تركيب معدات الغاز (LPG) تفوق. على وجه الخصوص ، فإن تكلفتها العالية تخيف. إذا كان المكربن البسيط "Zhiguli" سيكلف ما متوسطه 10 آلاف روبل ، فسيتعين على مالك سيارة أجنبية حديثة الحقن دفع ما يصل إلى 1500 دولار.بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا تكاليف صيانة دورية لـ HBO.
لذلك سوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للغاية "للتغلب" على الأموال المستثمرة. علاوة على ذلك ، فإن شبكة محطات تعبئة الغاز لدينا ليست متطورة بشكل جيد ويجب أن ندرك أنه سيتعين علينا في بعض الوقت القيادة بالبنزين. عند تثبيت غاز البترول المسال ، يتبادل هذان الوقودان بعضهما البعض.
ثانيًا ، لا يحب الكثيرون حقيقة أنه يجب تثبيت أسطوانة رائعة في صندوق السيارة. وإذا تمكن مالك سيارة جيب ضخمة من النجاة بطريقة ما ، فعندئذ في سيارة سيدان عادية ، فإن المساحة الحرة أمر مؤسف حقًا.
وأخيرًا ، هناك رأي مفاده أنه في حالة وقوع حادث خطير ، تنفجر السيارات التي تعمل بالغاز وتحترق أكثر من نظيراتها التي تعمل بالبنزين. لا توجد إحصاءات دقيقة للشرطة في هذا الشأن. لكن ، على الأرجح ، هناك بعض الحقيقة في هذا البيان. فقط لأن السيارة التي تحتوي على غاز البترول المسال تحتوي على خزانين للوقود ، وليس واحدًا.
على أي حال ، كل شخص يختاره. بالنسبة للبعض ، المال أكثر أهمية ، بالنسبة للبعض الآخر - راحة وأمان إضافيان.
