يالطا هي مدينة منتجع في الجزء الجنوبي من شبه جزيرة القرم ، والتي كانت حتى وقت قريب جزءًا من أوكرانيا ، ولكن الآن شبه جزيرة القرم هي إحدى مناطق الاتحاد الروسي. توجد بالفعل مدينة يالطا ومنطقة يالطا الحضرية (مجلس مدينة يالطا) - يبلغ طول هذا الخط الساحلي أكثر من 70 كم. يبدأ Big Yalta من Foros في الغرب ويمتد إلى Krasnokamenka في الشرق.
بالقطار إلى يالطا
لسوء الحظ ، لا يوجد اتصال مباشر بالسكك الحديدية مع يالطا ، لأن المدينة تقع خلف الجبال على ساحل البحر الأسود. ولكن ، بالقطار ، يمكنك الوصول إلى أقرب محطات سكة الحديد - هذه سيمفيروبول أو سيفاستوبول. يجب شراء التذاكر مقدمًا ، وبدء بيع التذاكر قبل 45 يومًا من تاريخ المغادرة ، ويجب أخذ التذاكر إلى إحدى هذه المحطات.
القطارات من موسكو
بالقطار من موسكو ، تستغرق الرحلة حوالي 22-24 ساعة. من محطة سكة حديد كورسك في موسكو ، يوجد قطاران إلى ثلاثة قطارات يوميًا. تتراوح تكلفة المقعد المحجوز من 2800 إلى 3300 روبل ، والمقصورة من 4900 إلى 5800 ، والجناح من 10500 إلى 12000 روبل.
تنطلق القطارات التالية من موسكو: موسكو - سيفاستوبول ، موسكو - سيمفيروبول. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك السفر من موسكو إلى كراسنودار ، ومن هناك ، كل ساعتين تقريبًا ، تنطلق القطارات إلى سيمفيروبول.
طرق القطارات
تتجه القطارات حاليًا (2014) إلى شبه جزيرة القرم بطريقتين: عبر أوكرانيا وعبر عبّارة في مضيق كيرتش. تنطلق أربعة قطارات ركاب من موسكو إلى سيمفيروبول وسيفاستوبول وكيرتش عبر أراضي أوكرانيا. تم تشكيل هذه القطارات بواسطة سكة حديد القرم ، وهي من الناحية الهيكلية ليست جزءًا من شركة السكك الحديدية الروسية. هذه هي القطارات N17 / 18 Sevastopol-Moscow-Sevastopol ، N68 / 67 و N40 / 39 Simferopol-Moscow-Simferopol ، وكذلك القطار N98 / 97 Kerch-Moscow-Kerch. سوف يتجهون إلى شبه الجزيرة في العبور.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تشغيل القطارات التي شكلتها السكك الحديدية الأوكرانية بين شبه جزيرة القرم والعديد من المدن الروسية. لكن قطارات شركة الركاب الفيدرالية (شركة تابعة لخطوط السكك الحديدية الروسية) لا تعمل بانتظام في شبه الجزيرة.
يتم استخدام العبارة بواسطة القطارات التي تم تشكيلها في روسيا. يمرون عبر كراسنودار ، ثم إلى مضيق كيرتش ، حيث يتم إغلاق السيارات وتحميلها على العبارة والركاب في مكان قريب. ثم في كيرتش يواصل القطار رحلته على طول القضبان.
تذكرة واحدة لشبه جزيرة القرم
هناك خيار آخر مثير للاهتمام حول كيفية الوصول إلى يالطا - تذكرة واحدة إلى شبه جزيرة القرم. بالقطار ، يمكنك متابعة محطات أنابا أو كراسنودار. علاوة على ذلك ، تم تنظيم الاتصالات بين محطات أنابا وكراسنودار ومستوطنات شبه جزيرة القرم باستخدام النقل البري والبحري.
للسفر إلى شبه جزيرة القرم ، في مكتب التذاكر ، يتم إصدار تذكرة سفر للركاب للنقل بالسكك الحديدية وبطاقة صعود الطائرة وتذكرة للحصول على خدمات السفر عن طريق البحر والنقل البري (العبّارة والحافلة). لا يمكن إصدار القسائم إلا مع الإصدار المتزامن لوثيقة سفر لقطارات المسافات الطويلة وتنتهي قبل 24 ساعة من مغادرة القطار.
ترسو جميع الرحلات (قطار - باص - فيري - أتوبيس) بحلول موعد المغادرة. يتم تقديم الحافلات في مكان ووقت المغادرة لرحلات العبّارات والقطارات المتصلة. تبلغ تكلفة تذكرة الصعود إلى Simferopol أو Yalta 750 روبل. تضاف هذه التكلفة إلى تذكرة القطار في وقت الشراء في شباك التذاكر. الطريق إلى العبارة من كراسنودار 2.5 ساعة. إذا ذهبت من أنابا - ثلاث مرات أقل.
سافر من سيمفيروبول إلى يالطا
الخيار الأول هو ترولي باص. ستكون هذه الرحلة رخيصة جدًا. تعمل حافلات ترولي باص في الموعد المحدد كل 15-20 دقيقة. أثناء الرحلة ، التي تشبه طريقًا سياحيًا منفصلاً ، يمكنك ملاحظة كيف تتغير المناظر الطبيعية المحيطة تدريجيًا ، وظهور الجبال والبحر.
تقع محطة ترولي باص بجوار محطة القطار ، قم بشراء تذكرة وانتظر من 5 إلى 10 دقائق حتى وصول عربة الترولي باص التالية.
الخيار التالي هو الأفضل - حافلة صغيرة. الأجرة إلى Yalta أغلى مرتين ، لكن السرعة هي نفسها أسرع.جميع هذه الحافلات الصغيرة أجنبية الصنع ومريحة للغاية وواسعة. يتم تنفيذ الحافلات الصغيرة على متن الطائرة هناك في المحطة.
الخيار الأخير ، بالطبع ، هو سيارة أجرة. إنه مريح ومكلف للغاية ، وستصل قبل الحافلة الصغيرة بـ 10 إلى 15 دقيقة فقط.
