المنجم هو مؤسسة صناعية تستخرج المعادن باستخدام نظام التعدين تحت الأرض. عند تنظيم مناجم ذات قطر ضخم ، فإن العمود الرأسي يقطع أحشاء الأرض ، ويستخرج ثروتها المخفية إلى السطح.
طريقة التعدين باهظة الثمن والمعقدة والخطيرة تبرر استخراج المواد الخام الباهظة الثمن فقط ، مثل الصخور الحاملة للذهب. سيتم سداد التكاليف بالكامل حتى لو كان محتوى المعدن الثمين 0.1-5 جم لكل طن من الصخور.
زعيم أنجلوهولد
إنه منجم ذهب تم بناؤه في إفريقيا بواسطة AngloGold Ashanti بالقرب من جوهانسبرج ، في ضاحية Boksburg الجنوبية الشرقية منذ أكثر من مائة عام. وصل عمق تطويره إلى 3585 مترًا ، وبمرور الوقت ، تم تسليم النخيل إلى منجم سافوك الأعمق التابع للشركة نفسها. تم بناء سافوكا على بعد 80 كم جنوب غرب جوهانسبرج. في عام 2002 تجاوز عمقها 3700 م.
في عام 1962 ، على بعد 50 كيلومترًا من جوهانسبرج ، تم إطلاق المنجم الثالث ، توتون ، والذي يعني "الأسد العظيم". في عام 2007 ، كان عمقها 3778 مترًا ، مما سمح لها بالحصول على مكان في كتاب غينيس للأرقام القياسية.
المنجم الغربي
يعد TauTona Mine ، ثالث منجم في Western Deep Mines ، هو الأعمق في العالم. في عام 2009 ، تم زيادة عمق تطويره إلى 3910 م. وفي الوقت نفسه ، زادت درجة الذهب إلى 9.8 جم / طن مقارنةً بـ 5.8 جم / طن سابقًا. وهناك معلومات تفيد بأنه من المخطط زيادتها في المستقبل الإنتاج إلى 4300 م.
هذا هو الوريد الأكثر حاملة للذهب في جنوب إفريقيا. نصف قرن من إنتاج الذهب بلغ 1200 طن ، وخلال هذا الوقت تم حفر 800 كيلومتر من الأنفاق بعمق 80 مترًا سنويًا ، ويشارك في المنجم أكثر من 6000 شخص. العمل على هذا العمق ليس بالأمر السهل بالنسبة لعمال المناجم. تتجاوز درجة حرارة قاع البئر 55 درجة مئوية ، والتي ، وفقًا للمدير ، يمكن خفضها إلى 28 درجة مئوية. تؤدي منطقة التعدين الخطرة زلزالياً إلى الانهيارات المتكررة للأنفاق وموت الأشخاص (وفقًا للبيانات الرسمية ، ما يصل إلى 5 أشخاص سنويًا).
تنظيم العمل
يوجد مخطط تطوير من ثلاث مراحل في الرواسب: يصل العمود الرئيسي للمنجم إلى عمق خام الذهب ، ويوضع عمود ثانٍ "أعمى" من علامته السفلية ، وثالثًا منه. تتحرك آليات الرفع بسرعة 16 م / ث أو 58 كم / س ، في حين أن وقت تسليم العمال إلى مكان الإنتاج لا يقل عن 60 دقيقة. ويشمل ذلك وقت النقل من عمود إلى آخر.
من المستحيل جعل الهبوط مستمرًا بسبب القدرات المحدودة للآليات. بالإضافة إلى وزن قفص المصعد الرئيسي الذي يتسع لـ 120 شخصًا ، يؤخذ في الاعتبار وزن القفزات ووزن كل من الكابلات البالغ طولها 2100 متر أي 21.5 طن ، ويتم فحص الكابلات بعناية شهريًا لأدنى تشوه ، مع استبدالها لاحقًا.
