من أشهر المعالم الأثرية في كيرتش قلعة Yeni-Kale التركية. يُترجم اسمها من التركية إلى "قلعة جديدة".
تعليمات
الخطوة 1
في عام 1701 ، على الساحل الغربي لمضيق كيرتش ، بدأ الأتراك في بناء حصن جديد من أجل تصعيب دخول السفن الروسية إلى البحر الأسود. ظهرت قلعة جديدة على الساحل الذي لا يمكن الوصول إليه ، مقابل شوشكا. كان مكانًا غير ملائم لمرور السفن: كان من المستحيل القيام بمناورة ، ونتيجة لذلك كانت السفينة "معرضة" لنيران المدفعية الساحلية.
أشرف على البناء الإيطالي Goloppo ، الذي اعتنق الإسلام. كما شارك في البناء العديد من المهندسين الفرنسيين. في عام 1703 ، تم الانتهاء من العمل الرئيسي. تم بناء القلعة في شكل قريب من شبه منحرف غير منتظم. كانت القلعة محاطة بأسوار عالية على طول محيطها. على جانب الأرض ، أمام أسوار الحصن ، تم حفر خندق عميق ، وعلى جانب ساحل البحر تم رصف منصة على أكوام يمر بها الطريق. في المجموع ، ثلاثة طرق تؤدي إلى القلعة: واحد - من كيرتش ، على طول البحر ؛ الثاني - من الشمال الشرقي ، من أرصفة خليج Yeni-Kalsky وعبور تامان ؛ الثالث - من جانب Dzhankoy. قاد مدخل آخر من البحر. تم تدعيم البوابات بأبراج ومنصات للقوات.
الخطوة 2
احتلت القلعة مساحة كبيرة ولها أسوار قوية. لقد كان هيكلًا مهيبًا ، مبنيًا في ثلاث طبقات ، مغطى من الأرض بسور ترابي وخندق. على الرغم من هذه الحماية ، خلال الحرب الروسية التركية في عام 1771 ، استولت القوات الروسية على القلعة ، وفي عام 1774 ، وفقًا لمعاهدة كوتشوك-كيناردجييسكي ، تم نقل كيرتش وييني كالي إلى روسيا. وبعد ذلك فقدت القلعة أهميتها العسكرية. منذ عام 1776 ، بدأ تنظيم المعارض بالقرب من أسوار Yeni-Kale ، حيث توافد التجار من شبه جزيرة القرم وروسيا والقوقاز.
في عام 1783 ، وقعت كاثرين الثانية على "مرسوم دخول خانات القرم إلى الإمبراطورية الروسية". انتهى المطاف بـ Kerch و Yeni-Kale في أعماق روسيا. في الوقت نفسه ، في كيب أك بورون ، الذي يغلق مضيق كيرتش من الجنوب ، بدأ بناء معقلات ألكسندر وبافلوفسكي ، معززة بقلعة بافلوفسك الصغيرة. مدفعية يني كالسكايا تتلاشى في الخلفية. بعد تشكيل منطقة Tauride ، حصلت مستوطنة تسمى Kerch-Yeni-Kale على وضع مدينة. سرعان ما انتقل مركز المدينة أخيرًا إلى كيرتش ، وسقطت يني كالي في الاضمحلال. في عام 1825 ، ألغي حصن يني-كالي ، وأقيم على أراضيها مستشفى عسكري ، وتحولت المدينة تدريجياً إلى قرية صغيرة. في عام 1855 ، شاركت القلعة في الحروب للمرة الأخيرة - خاضت بطاريتها معركة قصيرة مع الهبوط الأنجلو-فرنسي في كيرتش. لكن القوات كانت غير متكافئة وكان على الروس أن يتراجعوا.
الخطوه 3
تعد Yeni-Kale اليوم واحدة من المعالم السياحية في شبه جزيرة القرم. أعطيت القلعة مكانة نصب تذكاري معماري تحميها الدولة. على الرغم من حقيقة أنه في النصف الثاني من القرن العشرين ، تم تنفيذ عدد من أعمال الترميم في Yeni-Kala ، إلا أن القلعة بأكملها تقريبًا في حالة خراب. وأكثر ما تم الحفاظ عليه هي البوابات وأجزاء من أسوار الحصن وشبه معقل من الجانب الساحلي. مباشرة عبر أراضي القلعة يوجد خط سكة حديد ذو مسار واحد يربط كيرتش مع معبر كيرتش للعبارات. يخلق الاهتزاز الناتج عن حركة القطارات خطر التدمير التدريجي. يفتح منظر لميناء شبه جزيرة القرم من منطقة القلعة.
