يمكن تصنيف طائرة Embraer ERJ 190 على أنها طائرة حديثة للغاية. يتميز هذا النموذج بأداء لا تشوبه شائبة وأقصى درجات الراحة. يمكن اعتبار الطائرة بحق واحدة من أفضل الطائرات!
يتميز النقل الجوي الحديث للركاب بزيادة شروط الراحة والسلامة. بعد كل شيء ، تتضمن ديناميكيات اليوم الحالي عددًا كبيرًا من أنشطة النقل والخدمات اللوجستية. في الوقت الحاضر ، لم يعد من الممكن تخيل إمكانية تشغيل الرحلات الجوية الدولية بمستوى أدنى من الخدمة. اليوم ، لا تضيع الخطوط الجوية Embraer ERJ-190 بين مجموعة واسعة من خدمات النقل الجوي للركاب المقدمة في هذا القطاع من السوق. يسمح لنا التصنيف العالي لهذا النموذج البرازيلي بالقول إنه منافس جدير لقادة صناعة الطائرات العالمية.
تم إنشاء النموذج المريح والآمن للطائرة في بداية الألفية وتميز على الفور تقريبًا بدخولها إلى المستوى الدولي ، مما أدى إلى إزاحة عمالقة مثل بوينج وإيرباص. هذه الحقيقة ، في حد ذاتها ، تتحدث عن الكثير من حقيقة أن تطوير النموذج تم تنفيذه بشكل حصري. أي أن المبدعين كانوا على دراية جيدة بالمنافسة الجادة التي يقضون عليها على ذريتهم.
تاريخ الخلق
في عام 1998 ، بدأ المهندسون الرائدون في شركة الطيران البرازيلية في تطوير أحدث طراز من طائرات Embraer ERJ-190. كانت مهمتهم هي تجاوز منافسيهم الرئيسيين - بوينج وإيرباص. لهذا ، تم إنشاء نموذج جديد بهيكل ضيق. تم تقديم النموذج المطور للجمهور في عام 1999 في معرض باريس الدولي في لو بورجيه. بعد بضع سنوات ، دخلت الطائرة ، بعد أن حصلت على جميع التصاريح والشهادات ، في الإنتاج التسلسلي. ثم إلى التشغيل التجاري. بدأت أول طائرة ضيقة البدن من طراز Embraer في العمل في عام 2002 ، وفازت على الفور بحب الركاب وشركات الطيران.
تعد هذه الطائرة اليوم واحدة من الشركات الرائدة عالميًا في سوق طائرات الركاب الإقليمية. تتمتع العديد من شركات الطيران من جميع أنحاء العالم باستخدام أحدث طائرات Embraer ERJ-190 بكل سرور. يتكون طاقم المنطاد من طيار واحد ومساعد واحد. تم التعرف على هذه الطائرة عالميًا لأدائها الممتاز ومستوياتها العالية من الراحة.
استعراض طراز الطائرة امبراير ERJ-190
الطائرة مضغوطة للغاية ، لكنها في نفس الوقت واسعة جدًا. يبلغ طول الطائرة 36 ، 24 مترا فقط. يبلغ طول جناحيها من النموذج 28 ، 72 مترًا. تم تجهيز الطائرة بمحركين نفاثين حديثين بقوة تصل إلى 8400 كجم. تصل المسافات التي قطعتها الطائرة إلى أربعة آلاف ومائتين وستين كيلومترًا. تصل سرعة إبحار الطائرة إلى 890 كيلومترًا في الساعة ، ويبلغ التدفق التشغيلي اثني عشر ألف متر. وتجدر الإشارة إلى أن الميزة المهمة لهذه الطائرة هي أنها تستخدم تقنيات للتحكم عن بعد في الدفات من خلال استخدام المحركات الكهربائية. وفقًا لمعاييرها ، يمكن أن تُعزى الطائرة إلى خط طائرات الركاب المتوسطة المدى E-Jet. كان النموذج الأولي للطائرة هو تعديل E-170/175 ، على أساسه تم إنشاء Embraer ERJ-190. يختلف هذا النموذج في المحركات الأكثر حداثة. أيضًا ، كانت الأجنحة الأطول والمصعد المحسّن من التحسينات المهمة في أداء الطائرة.
معلمات مقصورة الطائرة
تعتبر معلمات المقصورة هي الأفضل من حيث الراحة نظرًا لموقع مقاعد الركاب في صفين ، بمقعدين على كل جانب. تتكون الطائرة من خمسة وعشرين صفا. في المجموع ، تحتوي الطائرة على 98-106 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و 94-100 مقعدًا في درجة رجال الأعمال.يبلغ عرض الكابينة 2 ، 74 مترًا ، مما يتيح للركاب التنقل بحرية حولها دون لمس الأشخاص الذين يرتاحون. الكراسي مريحة وناعمة. يمكنك تمديد ساقيك بحرية والشعور بالراحة. هذه إضافة كبيرة للركاب طويلي القامة ، لأن المقاعد مصممة لحد أقصى ارتفاع لشخص يبلغ 190 سم ، والمسافة بين المقاعد في الكابينة تبلغ 82 سنتيمتراً. يبلغ العرض بين الكراسي ثمانية عشر سنتيمترا وعرض مساند الذراعين خمسة سنتيمترات وعرض الممر خمسون سنتيمترا. تم تجهيز جميع الكراسي بذراعين بجيوب قياسية للصحف والأجهزة الصغيرة. يحتوي الصالون على مرحاضين. عرضه الإجمالي 2.74 م.
بعد أن تعرفت على تصميم مقاعد الركاب في المقصورة مسبقًا ، يمكنك حجز تلك المقاعد التي تبدو أكثر ملاءمة ومقبولة لرحلة طويلة. أصبحت السمة المميزة للمقصورة الداخلية أرفف فسيحة جدًا للأمتعة المحمولة والإضاءة غير المباشرة. يشارك الركاب الذين يسافرون على متن طائرة Embraer ERJ-190 تعليقات إيجابية ، يلاحظون فيها مقصورة مريحة وواسعة ، وخدمة ممتازة غير مزعجة. لاحظ ركاب الطائرة أيضًا أن الطائرة تتسلق وتهبط بسلاسة شديدة ، بحيث لا يتم الشعور بهبوط الضغط. تتميز الطائرة بمستوى ضوضاء منخفض حتى أثناء الإقلاع ، مما يسمح لك بالاسترخاء قدر الإمكان. عمليا لا يوجد أي إزعاج عندما تصطدم الطائرة بالجيوب الهوائية. تتيح لك الفتحات المريحة الاستمتاع بالجمال خارج الطائرة وحتى التقاط بعض الصور الملونة كتذكار.
تعديلات طائرة Embraer ERJ-190
اليوم ، الطائرة متوفرة في نسختين. هذه هي ERJ-190-200 و ERJ-190-100. ليس لديهم فروق ذات دلالة إحصائية. الميزة الوحيدة التي تجعلها مختلفة قليلاً هي مقدار لفة الإقلاع. هذا الاختلاف مرتبط بعدد الركاب. يحتوي ERJ-190-100 على ثمانية وتسعين ، ويحتوي ERJ-190-200 على عشرة أخرى. نظرًا لاقتصادها ورحابتها ، اجتذب هذا النموذج اهتمامًا متزايدًا للمشترين الذين يعملون في النقل المستأجر أو النقل المنتظم. كان الأمريكيون أول من دخل في اتفاقية مع شركة تصنيع الطائرات البرازيلية Embraer ERJ-190. طلبت JetBlue مئات الوحدات من هذا الطراز. على مدار تاريخها ، منذ لحظة إطلاق الطائرة وحتى يومنا هذا ، تلقت الشركة البرازيلية طلبات بإجمالي أكثر من ألف نسخة. تخطط الشركة لزيادة هذا المؤشر عدة مرات ، نظرًا لأن اهتمام المستهلك بالنموذج يزداد كل عام فقط. المستخدمون الرئيسيون للطائرة هم شركات الطيران من دول مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وكولومبيا وكندا والصين وإيطاليا ومولدوفا وكازاخستان وأستراليا وكوستاريكا وبلغاريا وتركيا وأذربيجان وجورجيا. وهذه ليست القائمة الكاملة للدول التي تشغل طائرة Embraer ERJ-190.
تتطلع شركة تصنيع الطائرات البرازيلية Embraer ERJ-190 بثقة الآن إلى المستقبل. بعد كل شيء ، فإن التاريخ الرائع للطائرة ، الذي يستبعد الحوادث الخطيرة ويستند إلى العديد من ردود الفعل الإيجابية من المتخصصين والركاب ، يمنحها الفرصة للتخطيط لزيادة كبيرة في الطاقة الإنتاجية. تتمثل المزايا التنافسية الرئيسية لهذا الطراز لطائرة ركاب في انخفاض تكلفتها التجارية وخصائصها التكتيكية والتقنية الممتازة ومستوى عالٍ من الراحة. وسر نجاح الشركة المصنعة البرازيلية Embraer ERJ-190 هو نهجها المعاير لمتطلبات السوق الاستهلاكية.
