مضيفو لوفتهانزا مضربون منذ نهاية أغسطس 2012. أثر ذلك على الركاب ، حيث تم إلغاء جميع الرحلات الجوية ، بما في ذلك إلى روسيا. رفض الموظفون العمل بكامل قوتهم.
الراتب المبدئي للمضيفة المبتدئة في Lufthansa هو 1533 يورو و 23 سنتًا. لكن الموظفين يطالبون بزيادة 5٪ في الأجور. يتم دعم 19 ألف عضو من قبل نقابة العمال المستقلة Ufo.
من خلال تسريح 3.5 ألف موظف ، تخطط الشركة لتوفير 1.5 مليار يورو. للغرض نفسه ، من المخطط إصلاح شركة الطيران الفرعية - Germanwings. والذين طُردوا من المكتب الرئيسي عُرض عليهم الانتقال إلى هذا الشاغل ولكن براتب أقل.
أثر الإضراب على مطارات في فرانكفورت وبرلين وميونيخ. نتيجة لذلك ، تم إلغاء حوالي 300 رحلة. لقد حدث هذا من قبل. قام المضيفون بأعمال ضخمة من عدم الرضا عن موقفهم الرسمي. وقدرت الخسائر التي لحقت بالشركة بعدة ملايين من اليورو.
المشاركون غير راضين عن سياسة الإدارة من حيث توفير التكاليف وظروف العمل. على وجه الخصوص ، فهم غير راضين عن الراتب الثابت ، وتوظيف العمال المؤقتين ، ويوم العمل الإضافي. لم يعلن أحد عن مكان الاجتماع ، قرر المضيفون هذه المسألة قبل 6 ساعات من الاجتماع. جرت المفاوضات على مدار عدة أيام وأسفرت عن زيادة بنسبة 3٪ في المزايا النقدية.
أدت مظاهرة حاشدة قام بها موظفو المطار إلى حدوث خلل في مكتب البريد. بدأت التأخيرات التي تصل إلى 5 أيام في نقل المواد البريدية ، بما في ذلك من ألمانيا إلى روسيا. لا يمكن للروس أن يطيروا من ألمانيا ، ولا يمكنهم الدخول إليها جواً.
تعتذر لوفتهانزا للركاب وتعرض استخدام خدمات شركات الطيران أو شركات السكك الحديدية الأخرى. ستقوم إدارة القلق بتعويض الجميع عن سعر التذكرة الكامل.
ستقوم لوفتهانزا بتعهيد بعض الرحلات الجوية لمقاولين من الباطن تابعين لجهات خارجية يستخدمون عمالة أرخص. يعتبر الموظفون أنه غير مربح ، لذلك يطالبون بالحفاظ على الوظائف الشاغرة وضمانات ضد التسريح القسري. ممثلو القيادة مستعدون لقبول الشروط لكن حتى نهاية عام 2012 وهو ما لا يناسب المضربين إطلاقا.
وبحسب وزير النقل الألماني - بيتر رامساور - فإن الإضراب ، إذا لم يتوصل الطرفان إلى حل وسط ، سيوجه ضربة خطيرة للاقتصاد.
