بعد الرسالة التالية حول تحطم الطائرة في جميع أنحاء العالم ، هناك موجة من رهاب الهواء - الخوف من الطيران في الطائرات. يعيد الناس التذاكر المدفوعة ويغيرون الطرق ، معتقدين أن النقل البري أكثر أمانًا. ولكن هل هناك حقًا احتمال كبير في الوقوع في حادث تحطم طائرة؟
عدد الحوادث حسب أنواع النقل المختلفة
لفهم ما إذا كان الطيران على متن الطائرات خطيرًا جدًا ، يجدر الرجوع إلى الإحصائيات الرسمية. في عام 2013 ، تم تسجيل 31 حادثًا جويًا رسميًا. من المهم أن ندرك أن هذه الأحداث المأساوية لم تحدث فقط مع الطائرات الروسية ، فهذه إحصائيات للعالم ككل ، وعدد هذه الرحلات يشمل أيضًا نقل البضائع ، وليس الركاب فقط.
من الواضح أن عدد الحوادث على الطرق السريعة أعلى بكثير. لذلك ، وفقًا للإحصاءات الرسمية ، فقط في النصف الأول من العام كان هناك 62،984 حادث مرور على أراضي الاتحاد الروسي ، أي ما يقرب من 346 حادثًا يوميًا.
بالنسبة للنقل بالسكك الحديدية ، فإن الإحصائيات أقل استياءً ، لكن المؤشرات بعيدة عن مؤشرات الطيران. لذلك ، فقط على سكة حديد غوركي في عام 2013 كان هناك 17 حادثًا ، مات فيها 12 شخصًا. لسوء الحظ ، لا توجد إحصاءات عامة عن حوادث السكك الحديدية حول العالم ككل ، ولكن في بعض البلدان ، على سبيل المثال ، في الهند ، يكون الوضع أسوأ بكثير مما هو عليه في روسيا ، لذلك يتضح أن عدد الحوادث من حيث القيمة المطلقة في النقل الجوي أقل بكثير من نفس المؤشر على الطرق السريعة أو السكك الحديدية.
عند تحليل الكوارث ، بالطبع ، يجدر النظر في الانتشار الواسع للسيارات. لكن عدد الرحلات الجوية في اليوم يمكن مقارنته تمامًا بعدد القطارات التي تغادر من محطات السكك الحديدية كل يوم.
شدة عواقب الكارثة على أنواع النقل المختلفة
كقاعدة عامة ، لا يوجد ناجون من حادث تحطم طائرة. ومع ذلك ، فإن نفس الإحصائيات الجافة تشير إلى أن هذا البيان ليس صحيحًا تمامًا. في عام 2013 ، توفي 311 شخصًا من بين 827 شخصًا كانوا على متن طائرات تحطمت ، وفي غضون ستة أشهر ، لقي 7،801 شخصًا حتفهم في حوادث طرق في روسيا ، وأصيب 80330 آخرين.
أما بالنسبة للنقل بالسكك الحديدية ، فهناك نسبة عالية من الوفيات في حوادث المرور على الطرق عند تقاطع المستوى ، ولكن في معظم الحوادث أثناء حركة القطار ، يصاب الأشخاص بإصابات وكدمات متوسطة.
حوالي نصف حوادث تحطم الطائرة تحدث أثناء هبوط الطائرة على الأرض. ومن المثير للاهتمام أن سبب نفس النسبة تقريبًا من الحوادث هو خطأ طيار فادح.
ما هو نوع النقل الأقل خطورة
تساعد شركات التأمين على فهم نوع النقل الأقل أمانًا ، لأنها تدرس باستمرار إحصائيات الحوادث على الأرض والجو والبحر. من المثير للاهتمام أن أدنى معدلات التأمين على البضائع المنقولة عن طريق النقل البحري والجوي ، أي أن احتمال حدوث نتيجة غير مواتية تعتبره شركات التأمين هنا أقل.
أما بالنسبة للركاب فيؤمن عليهم بنسب مئوية أقل للنقل بالسكك الحديدية وأثناء الرحلة بالطائرة. وتعتبر الرحلات بالمواصلات البرية (الشخصية والعامة) الأكثر خطورة من بين جميع أنواع السفر الممكنة.
